电动车与三轮车相撞，需注意以下法律风险：
1. **诉讼时效风险**：交通事故赔偿请求权诉讼时效为两年，超期未主张可能丧失胜诉权。例如，2023年1月事故，2025年3月才起诉，可能因超期败诉。
2. **证据链断裂风险**：未及时保存现场照片、医疗记录或事故认定书遗失，会导致责任难定，赔偿请求无法支持。比如三轮车驾驶人未报警、未拍照，无法证明责任，最终获赔无望。
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电动车与三轮车相撞的赔偿，需依据《道路交通安全法》第七十六条处理：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，赔偿责任先由交强险在限额内赔付，超出部分按事故责任比例分担。电动车与三轮车通常属非机动车，若无机动车交强险，赔偿责任由事故责任方直接承担。若一方违规（如闯红灯、逆行等），需担主要或全部责任；双方均违规则按过错比例分担；若一方无过错，另一方最多承担10%赔偿。因此，赔偿需结合事故认定书、现场证据及行为过错依法确定。
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电动车与三轮车相撞的赔偿责任，需结合事故具体情况判断：
责任划分和赔偿金额以事故责任认定为核心。交警出具认定书后，按责任比例赔偿；无明确认定时，需综合双方行为判断：
1. 电动车全责：三轮车方索赔医疗费、车辆损失、误工费等。
2. 三轮车全责：电动车方索赔。
3. 双方均有过错：按比例分担（如电动车70%、三轮车30%）。
4. 事故发生在非机动车道或违规：影响责任认定和赔偿比例。
5. 涉及保险：有交强险或商业险的，先由保险公司赔付，超出部分由责任人承担。
6. 未报警或无认定书：需通过监控、证人证言等其他证据认定责任，赔偿处理更复杂。
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电动车与三轮车相撞的处理，可能受以下特殊情况影响：
1. **责任认定争议**：双方对责任不服，需复核或诉讼重新认定，延长处理时间、增加维权成本。
2. **违法行为加重责任**：若一方有酒驾、无证驾驶等违法，即使次要责任，也可能被加重责任比例，甚至承担全部责任。
3. **无赔偿能力或未投保**：责任方无赔偿能力或未投保时，法院判决后执行可能困难，导致无法实际获赔。

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